Gwefan llywodraeth y DU

Nodwch fod gan y wefan hon system allweddumynediad llywodraeth y DU

Gwasanaethau cyhoeddus i gyd yn un lle

Trefn llywio pennaf

Ceir a gyrru - bod yn fwy gwyrdd

Mae teithio mewn car at ddibenion personol yn cynhyrchu 13 y cant o holl allyriadau nwyon tŷ gwydr y DU. Mae hefyd yn cyfrannu at lygredd aer lleol a thagfeydd. Gall y math o gar sydd gennych, y ffordd yr ydych yn ei yrru a'r tanwydd yr ydych yn ei ddefnyddio wneud gwahaniaeth mawr i'ch effaith chi ar yr amgylchedd.a thagfeydd.

Chwilio am gar mwy gwyrdd

Nid yw prynu car mwy gwyrdd yn golygu y bydd yn rhaid cyfaddawdu o ran cost na pherfformiad. Mae ceir mwy effeithlon yn defnyddio llai o danwydd ac nid oes angen talu cymaint o dreth ffordd arnynt. Maent yn cynhyrchu llai o allyriadau ac yn arbed arian i chi.

Ceir sy'n defnyddio tanwydd yn effeithlon
Yma, gallwch chwilio yn ôl categorïau penodol neu yn ôl model i ddod o hyd i gar newydd sy'n defnyddio tanwydd yn effeithlon (er enghraifft: car teulu bach, car ystâd).

Cronfa Ddata Tanwydd Ceir
Chwilio yn ôl defnydd o danwydd, band treth, costau rhedeg a model neu wneuthuriad car. Mae'r canlyniadau yn dangos costau defnyddio tanwydd, allyriadau CO2 a'r dreth ffordd y bydd angen ei thalu.

Pethau i'w cadw mewn cof

Wrth i chi chwilio, cofiwch y gall fersiynau gwahanol o'r un model car neu fath o gar amrywio'n sylweddol o ran pa mor effeithlon maent yn defnyddio tanwydd. Yn gyffredinol, mae ceir llai a cheir ag injan lai yn defnyddio tanwydd yn fwy effeithlon.

Defnyddio'r label economi tanwydd

Mae gan fodurdai arddangos ceir labeli sy'n dangos pa mor effeithlon y mae pob car yn defnyddio tanwydd:

  • mae'r labeli'n dangos graddfa o fand A (gwyrdd) i fand G (coch), gydag A ar gyfer y ceir sy'n defnyddio tanwydd yn fwyaf effeithlon
  • mae'r labeli'n dangos faint o dreth ffordd y mae angen ei thalu bob blwyddyn – po fwyaf effeithlon y mae'r car yn defnyddio tanwydd, y lleiaf o dreth y bydd yn rhaid i chi ei thalu

Safonau Ewrop

Mae'n rhaid i bob car newydd gyrraedd safonau 'Euro'. Mae'r safonau hyn yn pennu cyfyngiadau ar allyriadau penodol a all fod yn niweidiol i iechyd pobl ac i'r amgylchedd. Yn gyffredinol, po uchaf yw'r rhif Euro, y glanaf yw'r car. Ar hyn o bryd, Euro 4 yw'r rhif uchaf y gall cerbyd ysgafn ei gael. Bydd hyn yn newid i Euro 5 ym mis Medi 2009.

Gyrru mewn ffordd fwy gwyrdd

Gall gyrru mewn ffordd fwy gwyrdd arbed gwerth mis o danwydd i chi mewn blwyddyn

Drwy ddilyn yr awgrymiadau isod gallech arbed gwerth mis o danwydd dros flwyddyn a lleihau eich allyriadau.

Gyrru'n esmwyth ac yn araf

  • gallwch leihau faint o danwydd yr ydych yn ei ddefnyddio drwy yrru'n esmwyth ac yn arafach
  • edrychwch ar y ffordd o'ch blaen, ceisiwch ragweld traffig a pheidiwch â gwasgu'n drwm ar y sbardun na brecio'n galed
  • cadwch at y cyfyngiadau cyflymder – gall teithio ar gyflymder o 70 milltir yr awr (mya) olygu eich bod yn defnyddio hyd at 15 y cant yn fwy o danwydd na phetaech yn teithio ar 50 mya

Newid gêr ar yr amser iawn

  • gallwch arbed tanwydd a lleihau'ch allyriadau drwy newid gêr yn iawn
  • dylai ceir petrol newid gêr ar 2,500 ref y funud a cheir diesel ar 2,000 ref y funud
  • mae cerbyd sy'n teithio ar 37mya yn y trydydd gêr yn defnyddio 25 y cant yn fwy o danwydd na fyddai wrth deithio ar yr un cyflymder yn y pumed gêr

Llai o gychwyn a stopio

  • mae cadw'r injan yn rhedeg neu bwmpio'r sbardun yn gwastraffu tanwydd, yn cynyddu traul yr injan ac yn cynyddu allyriadau
  • ewch heb oedi - mae injans modern wedi'u llunio i fod yn fwyaf effeithlon pan fyddwch yn mynd heb oedi
  • diffoddwch eich injan os na fyddwch yn symud am dipyn

Cynnal a chadw eich car

Mae ceir sydd wedi'u cynnal a'u cadw'n dda yn tueddu i redeg yn fwy effeithlon:

  • edrychwch ar bwysedd y teiars yn rheolaidd - os nad oes digon o aer yn eich teiars gallech ddefnyddio hyd at dri y cant yn fwy o danwydd
  • tynnwch bwysau diangen a raciau to - maent yn cynyddu'r pwysau a'r gwrthiant aer ac felly'n gwneud i'r car ddefnyddio mwy o danwydd
  • mae aerdymheru a dyfeisiadau trydanol eraill yn y car (megis gwefrwyr ffonau symudol) yn gwneud i'r car ddefnyddio mwy o danwydd, felly, defnyddiwch hwy dim ond pan fydd yn angenrheidiol

Yn aml, mae gwastraff o waith cynnal a chadw ceir, fel hen olew injan, yn beryglus. Defnyddiwch gyfleusterau gwastraff y cyngor i gael gwared arnynt yn ddiogel.

Defnyddio tanwyddau mwy gwyrdd

Biodanwyddau
Caiff biodanwyddau, er enghraifft biodiesel a bioethanol, eu gwneud o ddeunyddiau planhigion fel olew llysiau neu wenith. Gall biodanwyddau leihau'r effeithiau ar newid yn yr hinsawdd gan fod y planhigion a ddefnyddir i wneud y biodanwyddau yn amsugno carbon deuocsid (CO2) pan fyddant yn tyfu. Mae hyn yn helpu i gydbwyso'r allyriadau CO2 pan gaiff y tanwydd ei losgi.

Gellir cymysgu biodanwyddau gyda diesel neu betrol cyffredin, ac mae'n bosibl eu defnyddio mewn ceir cyffredin. Erbyn hyn, mae'r rhan fwyaf o'r diesel sydd ar gael yn y DU, a rhai mathau o betrol, yn cynnwys 5 y cant o fiodanwydd. Mae'n addas i'w ddefnyddio ym mhob cerbyd, heb orfod ei addasu.

Mae'n bosibl newid cerbydau i redeg ar danwydd a wneir gyda chyfran uwch o fiodanwyddau. Mae nifer bach o orsafoedd petrol yn y DU yn cyflenwi tanwydd a wneir gyda chymysgedd uwch o fiodanwyddau.

Ceir Trydan
Nid yw ceir trydan yn cynhyrchu dim allyriadau (ond cynhyrchir allyriadau wrth greu trydan).

Ceir hybrid
Mae ceir hybrid yn defnyddio cyfuniad o injan betrol a batri, ac maent yn defnyddio tanwydd yn effeithlon dros ben heb gyfaddawdu dim o ran eu perfformiad

Additional links

LLEIHAU’CH CO2

LLEIHAU’CH CO2 – canfod dulliau hawdd i arbed tanwydd ac arian

Cynlluniwr taith

Cynlluniwch eich taith gyfan mewn car neu ar drafnidiaeth gyhoeddus a chyfrifwch eich allyriadau CO2

Allweddumynediad llywodraeth y DU