Gwefan llywodraeth y DU

Gofynion ar gyfer cerbydau a gofrestrwyd cyn 1 Hydref 2003

Ar gyfer unrhyw gerbyd a ddefnyddiwyd am y tro cyntaf (cofrestru am y tro cyntaf) cyn 1 Hydref 2003, mae safonau gofynion sylfaenol gwahanol ar gyfer cerbyd prawf a fydd yn berthnasol tan 1 Gorffennaf 2007 - bryd hynny bydd y safonau uwch yn dod i rym.

Os cafodd y cerbyd rydych chi'n ei yrru ei gofrestru cyn 1 Hydref 2003, darllenwch y ddogfen isod. Er mwyn llwytho'r ddogfen ar ffurf PDF, cliciwch ar y ddolen 'Llwytho gofynion sylfaenol cerbyd prawf ar gyfer bysiau a lorïau a gofrestrwyd cyn 1 Hydref 2003' isod.

Gofynion ar gyfer cerbydau a gofrestrwyd ar 1 Hydref 2003 neu wedi hynny

Mae'r gofynion sylfaenol ar gyfer cerbyd prawf a welir isod ar gyfer cerbydau a gofrestrwyd ar 1 Hydref 2003 neu wedi hynny.

Cerbydau nwyddau o faint canolig

Diffinnir categori cerbyd C1 fel hyn:- lori o faint canolig gydag uchafswm màs awdurdodedig (MAM) sy'n bedair tunnell o leiaf, yn bum medr o hyd o leiaf, yn gallu cyrraedd 80 cya (50 mya) ac sydd ag adran gargo blwch caeedig sydd o leiaf yr un mor llydan ac yr un mor uchel â'r cab.

Diffinnir categori cerbyd C1 + E fel hyn: cerbyd gyda bar llusgo sydd wedi'i wneud o gyfuniad o gerbyd categori C1 yn tynnu ôl-gerbyd gyda MAM sy'n ddwy dunnell o leiaf; yn wyth medr o leiaf o ran hyd y cyfan gyda'i gilydd, yn gallu cyrraedd 80 cya (50 mya) ac sydd ag ôl-gerbyd blwch caeedig ychydig yn gulach na'r cerbyd sy'n ei dynnu, ond dim ond trwy gyfrwng drychau allanol y gellir gweld y tu cefn.

Cerbydau nwyddau mawr

Diffinnir categori cerbyd C fel hyn: lori gymalog gyda MAM sy'n 12 tunnell o leiaf; yn wyth medr o hyd o leiaf, yn 2.4 medr o led, ac yn gallu cyrraedd 80 cya (50 mya). Dylai'r cerbyd fod ag o leiaf wyth cymhareb* blaen, adran gargo blwch-caeedig sydd o leiaf yr un mor llydan a'r un mor uchel â'r cab, ac sy'n 12 metr o hyd ar yr hwyaf.

Mae dau fath o gerbyd yn y categori C + E. Y diffiniad cyntaf yw lori gymalog gyda MAM o 20 tunnell o leiaf, sy'n 14 metr o hyd fan leiaf ac sy'n 2.4 metr o led fan leiaf. Ni chaiff y cerbyd fod yn fwy na 16.5 metr o hyd (gall ôl-gerbyd llwytho-isel a wnaed ar 1 Ebrill 1991 neu wedi hynny fod yn 18 metr o hyd) Dylai'r cerbyd allu cyrraedd 80 cya (50mya) a bod ag o leiaf wyth cymhareb* blaen ac adran gargo blwch-caeedig sydd o leiaf yr un mor llydan a'r un mor uchel â'r cab.

Yr ail ddiffiniad o gerbyd categori C+E yw un â bar tynnu sydd wedi'i wneud o gyfuniad o gerbyd ac ôl-gerbyd categori C, gyda MAM o 20 tunnell a hyd o 7.5 metr fan leiaf o'r ddolen fachu i'r cefn un a hyd gyda'i gilydd o 14 metr o leiaf gydag ôl-gerbyd sy'n 24 metr o hyd. Dylai'r cyfuniad o gerbydau allu cyrraedd 80 cya (50mya), gydag o leiaf wyth cymhareb* blaen, ac adran gargo blwch-caeedig sydd o leiaf yr un mor llydan a'r un mor uchel â'r cab.

Sylwch fod rhaid i bob cyfuniad o gerbydau gael breciau gwasanaeth addas a threfniant bachu cydnerth sy'n addas i'r pwysau. Rhaid i bob cerbyd gael system frecio gwrth-glo a thacograff. Nid yw uned tynnu tractor yn gerbyd addas ar gyfer prawf categori C neu C1.

* Enghraifft o wyth cymhareb blaen fyddai blwch gêr chwe chyflymder gydag echel dau gyflymder.

Cerbydau cludo teithwyr (bysiau)

Categori cerbyd D1 - cerbyd cludo teithwyr gyda 9-16 o seddi i deithwyr, yn gallu cyrraedd 80 cya (50 mya).

Categori cerbyd D1 + E - cerbyd categori D1 yn tynnu ôl-gerbyd gyda MAM sy'n 1.25 tunnell o leiaf.

Categori cerbyd D - cerbyd cludo teithwyr gyda o leiaf naw sedd i deithwyr, yn naw medr o leiaf o ran hyd ac yn gallu cyrraedd 80 cya (50 mya).

Nodiadau:

Oedran y cerbyd

Pennir oedran cerbyd yn ôl dyddiad defnyddio'r cerbyd am y tro cyntaf - sef y dyddiad cofrestru am y tro cyntaf. Ar gyfer cyfuniadau o gerbyd/ôl-gerbyd, y prif gerbyd sy'n penderfynu beth yw oedran y cerbyd:

Os yw cyfuniad o gerbyd/ôl-gerbyd yn cael ei gyflwyno ar gyfer prawf gyda'r prif gerbydwedi'i gofrestru am y tro cyntaf ym mis Hydref 2000, a hwnnw'n tynnu ôl-gerbyd a brynwyd gan y gwneuthurwr ym mis Tachwedd 2003, yna'r prif gerbyd sy'n pennu oedran y cerbyd ac felly pa safonau prawf sylfaenol a fydd yn berthnasol i'r cerbyd hwnnw. Yn yr achos hwn, bydd yn rhaid i'r cerbyd fodloni'r safonau a oedd mewn grym cyn 1 Hydref 2003.

Os cyflwynir cyfuniad o gerbyd/ôl-gerbyd ar gyfer prawf gyda'r prif gerbyd wedi'i gofrestru am y tro cyntaf ym mis Tachwedd 2003, a hwnnw'n tynnu ôl-gerbyd a brynwyd gan y gwneuthurwr ym mis Hydref 2000, bydd yn rhaid i'r cyfuniad hwn fodloni'r safonau sylfaenol newydd ac uwch ar gyfer cerbyd prawf. Mae hyn am fod y prif gerbyd wedi'i gofrestru am y tro cyntaf ar ôl 1 Hydref 2003.

System freciau gwrth-glo (ABS)

O dan ddeddfwriaeth wahanol gan yr UE, mae'n rhaid i bob ôl-gerbyd sydd wedi'i adeiladu ar ôl 1 Mai 2002 gyda MAM o dros 3500 kg gael breciau ABS, ac o ganlyniad mae'n rhaid cael breciau ABS ar y prif gerbyd a'r ôl-gerbyd ar gyfer cerbydau categori C sy'n cael eu defnyddio am y tro cyntaf ar ôl 1 Hydref 2003.

Corff neu ôl-gerbydau gyda blwch caeëdig

Galll ochrau blwch caeëdig cludwr nwyddau neu ôl-gerbyd fod yn llenni. Mae hyn yn berthnasol i gerbydau sydd â thrawsyriant llaw a thrawsyriant awtomatig.

Mwy o ddolenni defnyddiol

• Y prawf gyrru ymarferol ar gyfer bysiau a lorïau
• Gyrru bws mini
• Gyrru cerbydau cludo teithwyr (PCV) ar drwydded gyrru car
• Eich ymddygiad wrth yrru cerbydau mwy, bysiau mini neu fysiau
• Ffioedd profion gyrru